Vòng bi cầu rãnh sâu đơn dãy d3-6mm SKF

Mã hàng	Thông số ngắn gọn	Tình trạng hàng	Giá bán, Đặt hàng
628/6-2Z	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 53000rpm; Tải trọng động: 880N; Tải trọng tĩnh: 350N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
604-2Z	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 12mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 60000rpm; Tải trọng động: 806N; Tải trọng tĩnh: 280N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
635-2Z	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
624-2Z	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 53000rpm; Tải trọng động: 936N; Tải trọng tĩnh: 290N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
619/6-2Z	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 15mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 50000rpm; Tải trọng động: 884N; Tải trọng tĩnh: 270N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
625-2Z	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626-2Z	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
619/4-2Z	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 11mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 63000rpm; Tải trọng động: 624N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
625	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 60000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
634	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 60000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
619/4	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 11mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 80000rpm; Tải trọng động: 624N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
619/5	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 70000rpm; Tải trọng động: 884N; Tải trọng tĩnh: 335N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
638/4-2Z	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 9mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 70000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
634-2Z	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
623-2Z	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 60000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626-2RSH	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
623	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 80000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
623-2RS1	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 40000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
618/4	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 9mm; Độ dày vòng bi: 2.5mm; 85000rpm; Tải trọng động: 423N; Tải trọng tĩnh: 116N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
628/4-2Z	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 9mm; Độ dày vòng bi: 3.5mm; 70000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
604	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 12mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 75000rpm; Tải trọng động: 806N; Tải trọng tĩnh: 280N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
624	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 67000rpm; Tải trọng động: 936N; Tải trọng tĩnh: 290N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
634-2RS1	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 28000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
634-2RZ	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
618/5	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 11mm; Độ dày vòng bi: 3mm; 75000rpm; Tải trọng động: 468N; Tải trọng tĩnh: 143N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
628/5-2Z	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 11mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 60000rpm; Tải trọng động: 640N; Tải trọng tĩnh: 260N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
638/5-2Z	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 11mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 60000rpm; Tải trọng động: 640N; Tải trọng tĩnh: 260N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
619/5-2Z	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 50000rpm; Tải trọng động: 884N; Tải trọng tĩnh: 335N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
635	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 50000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
635-2RS1	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
635-2RZ	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
618/6	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 3.5mm; 67000rpm; Tải trọng động: 715N; Tải trọng tĩnh: 224N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
619/6	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 15mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 63000rpm; Tải trọng động: 884N; Tải trọng tĩnh: 270N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 50000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626-2RSL	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
623-RS1	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 40000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
623-Z	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 60000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
604-Z	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 12mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 60000rpm; Tải trọng động: 806N; Tải trọng tĩnh: 280N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
624-Z	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 53000rpm; Tải trọng động: 936N; Tải trọng tĩnh: 290N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
634-RS1	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 28000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
634-RZ	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
634-Z	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
625-Z	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
635-RS1	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
635-RZ	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
635-Z	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626-RSH	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626-RSL	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626-Z	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
623/C3	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 80000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
623-2RS1/C3	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 40000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
623-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 60000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
618/4/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 9mm; Độ dày vòng bi: 2.5mm; 85000rpm; Tải trọng động: 423N; Tải trọng tĩnh: 116N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
628/4-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 9mm; Độ dày vòng bi: 3.5mm; 70000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
638/4-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 9mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 70000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
619/4-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 11mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 63000rpm; Tải trọng động: 624N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
619/4/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 11mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 80000rpm; Tải trọng động: 624N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
604/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 12mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 75000rpm; Tải trọng động: 806N; Tải trọng tĩnh: 280N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
604-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 12mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 60000rpm; Tải trọng động: 806N; Tải trọng tĩnh: 280N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
624/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 67000rpm; Tải trọng động: 936N; Tải trọng tĩnh: 290N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
624-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 53000rpm; Tải trọng động: 936N; Tải trọng tĩnh: 290N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
634/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 60000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
634-2RS1/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 28000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
634-2RZ/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
634-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
618/5/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 11mm; Độ dày vòng bi: 3mm; 75000rpm; Tải trọng động: 468N; Tải trọng tĩnh: 143N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
628/5-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 11mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 60000rpm; Tải trọng động: 640N; Tải trọng tĩnh: 260N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
638/5-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 11mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 60000rpm; Tải trọng động: 640N; Tải trọng tĩnh: 260N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
619/5-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 50000rpm; Tải trọng động: 884N; Tải trọng tĩnh: 335N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
619/5/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 70000rpm; Tải trọng động: 884N; Tải trọng tĩnh: 335N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
625/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 60000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
625-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
635/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 50000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
635-2RS1/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
635-2RZ/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
635-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
618/6/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 3.5mm; 67000rpm; Tải trọng động: 715N; Tải trọng tĩnh: 224N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
628/6-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 53000rpm; Tải trọng động: 880N; Tải trọng tĩnh: 350N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
619/6-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 15mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 50000rpm; Tải trọng động: 884N; Tải trọng tĩnh: 270N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
619/6/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 15mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 63000rpm; Tải trọng động: 884N; Tải trọng tĩnh: 270N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 50000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-2RSH/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-2RSL/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-2Z/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
623-RS1/C3	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 40000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
623-Z/C3	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 60000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
604-Z/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 12mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 60000rpm; Tải trọng động: 806N; Tải trọng tĩnh: 280N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
624-Z/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 53000rpm; Tải trọng động: 936N; Tải trọng tĩnh: 290N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
634-RS1/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 28000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
634-RZ/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
634-Z/C3	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
625-Z/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
635-RS1/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
635-RZ/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
635-Z/C3	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-RSH/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-RSL/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-Z/C3	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
625-2RS1	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 28000rpm; Tải trọng động: 936N; Tải trọng tĩnh: 290N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
625-RZTN9/CNHVT105B	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 60000rpm; Tải trọng động: 1.11kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở CNH	Liên hệ	Kiểm tra
626-2RSLTN9/HC5C3WTF1	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-2Z/LT	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
628/6-2RS1	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 53000rpm; Tải trọng động: 880N; Tải trọng tĩnh: 350N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
635-2Z/C3GJN	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
623/W64	Đường kính lỗ trục: 3mm; Đường kính ngoài: 10mm; Độ dày vòng bi: 4mm; 80000rpm; Tải trọng động: 540N; Tải trọng tĩnh: 180N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
625/W64	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 60000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
625-2RZ	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626 2ZJEM	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
625-2Z/C3VT127	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-2RSH/C3LHT23	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-ZTN9/LT	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626-2Z/C3GWP	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
624-2RS1	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 32000rpm; Tải trọng động: 871N; Tải trọng tĩnh: 255N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
624-2Z/C3LHT23	Đường kính lỗ trục: 4mm; Đường kính ngoài: 13mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 53000rpm; Tải trọng động: 936N; Tải trọng tĩnh: 290N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-2Z/C2LHT23	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
626-2Z/C3LHT23	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-2Z/WT	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
625-2RS1/W64	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 28000rpm; Tải trọng động: 936N; Tải trọng tĩnh: 290N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626-2RSH/W64	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
626-2Z/C3GJN	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
625-2RZTN9/CNHVT105B	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở CNH	Liên hệ	Kiểm tra
626 2RSJEM	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 24000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626/W64	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 50000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
625-2Z/C3LHT23	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
626-2Z/LHT23	Đường kính lỗ trục: 6mm; Đường kính ngoài: 19mm; Độ dày vòng bi: 6mm; 40000rpm; Tải trọng động: 2.34kN; Tải trọng tĩnh: 950N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
625-2RZTN9/HC5C3WTF1	Đường kính lỗ trục: 5mm; Đường kính ngoài: 16mm; Độ dày vòng bi: 5mm; 48000rpm; Tải trọng động: 1.14kN; Tải trọng tĩnh: 380N; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra

Loại	Single row deep groove ball bearings
Cấu tạo vòng bi	Full cover rings
Kiểu con lăn	Ball
Số dãy con lăn	1
Thiết kế vòng bi	Standard
Loại trục sử dụng	Standard
Nắp đậy	Sealed
Kiểu nắp đậy	Low-friction seal, NBR, on one side only
Đường kính lỗ trục	6mm
Đường kính ngoài	19mm
Độ dày vòng bi	6mm
Tốc độ quay tham khảo	80000rpm
Tốc độ quay tối đa	40000rpm
Tải trọng động	2.34kN
Tải trọng tĩnh	950N
Tải trọng mỏi giới hạn	40N
Phương truyền lực	Combined radial and axial
Chất liệu vòng bi	Steel
Kiểu vòng cách	Pressed cage, Ball centred
Chất liệu vòng cách	Steel
Chất liệu con lăn	Steel
Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai	Clearance C3
Chất bôi trơn	Grease
Nhiệt độ hoạt động	-40...120°C
Chiều dài tổng thể	6mm
Đường kính tổng thể	19mm
Khối lượng tương đối	0.0083kg

Vòng bi cầu rãnh sâu đơn dãy d3-6mm SKF 626-RSL/C3

Series: Vòng bi cầu rãnh sâu đơn dãy d3-6mm SKF Type 6

Model: 626-RSL/C3

Đặc điểm chung của Vòng bi cầu rãnh sâu đơn dãy d3-6mm SKF Type 6 (chứa model 626-RSL/C3)

Thông số kỹ thuật của Vòng bi cầu rãnh sâu đơn dãy d3-6mm SKF 626-RSL/C3

Tài liệu Vòng bi cầu rãnh sâu đơn dãy d3-6mm SKF

Chính Sách

Bảo An Automation