Vòng bi carb có lỗ côn SKF

Mã hàng	Thông số ngắn gọn	Tình trạng hàng	Giá bán, Đặt hàng
C 2215	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 130mm; Độ dày vòng bi: 31mm; 4800rpm; Tải trọng động: 196kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2215 K	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 130mm; Độ dày vòng bi: 31mm; 4800rpm; Tải trọng động: 196kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2215 K/C3	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 130mm; Độ dày vòng bi: 31mm; 4800rpm; Tải trọng động: 196kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2215 KV	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 130mm; Độ dày vòng bi: 31mm; Tải trọng động: 220kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2215 V	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 130mm; Độ dày vòng bi: 31mm; Tải trọng động: 220kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2215/C3	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 130mm; Độ dày vòng bi: 31mm; 4800rpm; Tải trọng động: 196kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2215/C4	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 130mm; Độ dày vòng bi: 31mm; 4800rpm; Tải trọng động: 196kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2216	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 140mm; Độ dày vòng bi: 33mm; 4300rpm; Tải trọng động: 220kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2216 K	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 140mm; Độ dày vòng bi: 33mm; 4300rpm; Tải trọng động: 220kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2216 K/C3	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 140mm; Độ dày vòng bi: 33mm; 4300rpm; Tải trọng động: 220kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2216 K/C4	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 140mm; Độ dày vòng bi: 33mm; 4300rpm; Tải trọng động: 220kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2216 KV	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 140mm; Độ dày vòng bi: 33mm; Tải trọng động: 255kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2216 V	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 140mm; Độ dày vòng bi: 33mm; Tải trọng động: 255kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2216/C3	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 140mm; Độ dày vòng bi: 33mm; 4300rpm; Tải trọng động: 220kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2216/C4	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 140mm; Độ dày vòng bi: 33mm; 4300rpm; Tải trọng động: 220kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2217	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 4000rpm; Tải trọng động: 275kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2217 K	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 4000rpm; Tải trọng động: 275kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2217 K/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 4000rpm; Tải trọng động: 275kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2217 K/C4	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 4000rpm; Tải trọng động: 275kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2217/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 4000rpm; Tải trọng động: 275kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2217/C4	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 4000rpm; Tải trọng động: 275kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2218	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 3800rpm; Tải trọng động: 325kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2218 K	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 3800rpm; Tải trọng động: 325kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2218 K/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 3800rpm; Tải trọng động: 325kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2218 K/C4	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 3800rpm; Tải trọng động: 325kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2218/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 3800rpm; Tải trọng động: 325kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2218/C4	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 3800rpm; Tải trọng động: 325kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2220	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 3600rpm; Tải trọng động: 415kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2220 K	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 3600rpm; Tải trọng động: 415kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2220 K/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 3600rpm; Tải trọng động: 415kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2220 K/C4	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 3600rpm; Tải trọng động: 415kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2220/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 3600rpm; Tải trọng động: 415kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2220/C4	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 3600rpm; Tải trọng động: 415kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2222	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 3200rpm; Tải trọng động: 530kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2222 K	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 3200rpm; Tải trọng động: 530kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2222 K/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 3200rpm; Tải trọng động: 530kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2222 K/C4	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 3200rpm; Tải trọng động: 530kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2222/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 3200rpm; Tải trọng động: 530kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2222/C4	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 3200rpm; Tải trọng động: 530kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2315	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 55mm; 3600rpm; Tải trọng động: 425kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2315 K	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 55mm; 3600rpm; Tải trọng động: 425kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2315 K/C3	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 55mm; 3600rpm; Tải trọng động: 425kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2315 K/C4	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 55mm; 3600rpm; Tải trọng động: 425kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2315/C3	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 55mm; 3600rpm; Tải trọng động: 425kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2315/C4	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 55mm; 3600rpm; Tải trọng động: 425kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2315/C4VG114	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 55mm; 3600rpm; Tải trọng động: 425kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2316	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 58mm; 3400rpm; Tải trọng động: 510kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2316 K	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 58mm; 3400rpm; Tải trọng động: 510kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2316 K/C3	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 58mm; 3400rpm; Tải trọng động: 510kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2316 K/C4	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 58mm; 3400rpm; Tải trọng động: 510kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2316/C3	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 58mm; 3400rpm; Tải trọng động: 510kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2316/C4	Đường kính lỗ trục: 80mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 58mm; 3400rpm; Tải trọng động: 510kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2317	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3200rpm; Tải trọng động: 540kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2317 K	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3200rpm; Tải trọng động: 540kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2317 K/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3200rpm; Tải trọng động: 540kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2317 K/C4	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3200rpm; Tải trọng động: 540kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2317/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3200rpm; Tải trọng động: 540kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2318	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2318 K	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2318 K/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2318 K/C4	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2318/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2318/C4	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2319	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2319 K	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2319 K/C3	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2319 K/C4	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2319/C3	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 2800rpm; Tải trọng động: 610kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2320	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 2600rpm; Tải trọng động: 800kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2320 K	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 2600rpm; Tải trọng động: 800kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 2320 K/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 2600rpm; Tải trọng động: 800kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 2320 K/C4	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 2600rpm; Tải trọng động: 800kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 2320/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 2600rpm; Tải trọng động: 800kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 3120 V	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 165mm; Độ dày vòng bi: 52mm; Tải trọng động: 475kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 3120 V/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 165mm; Độ dày vòng bi: 52mm; Tải trọng động: 475kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 4015 V	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 115mm; Độ dày vòng bi: 40mm; Tải trọng động: 208kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 4020 V	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 50mm; Tải trọng động: 355kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 4020 V/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 50mm; Tải trọng động: 355kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 4020 V/C4	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 50mm; Tải trọng động: 355kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 4022 MB	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 2600rpm; Tải trọng động: 430kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 4022 MB/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 2600rpm; Tải trọng động: 430kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 4022 V	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 60mm; Tải trọng động: 500kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 4022 V/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 60mm; Tải trọng động: 500kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 4022 V/C4	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 60mm; Tải trọng động: 500kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 4022-2CS5V/GEM9	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 60mm; Tải trọng động: 415kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 4120 V/VE240	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 165mm; Độ dày vòng bi: 65mm; Tải trọng động: 475kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 4120-2CS5V/GEM9	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 165mm; Độ dày vòng bi: 65mm; Tải trọng động: 475kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 4122 V	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 69mm; Tải trọng động: 670kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 4122 V/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 69mm; Tải trọng động: 670kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 4122 V/C4	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 69mm; Tải trọng động: 670kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 4122-2CS5V/C3GEM9	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 69mm; Tải trọng động: 500kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 4122-2CS5V/GEM9	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 69mm; Tải trọng động: 500kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 5020 V	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 67mm; Tải trọng động: 510kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 5020 V/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 67mm; Tải trọng động: 510kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 5020 V/C4	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 67mm; Tải trọng động: 510kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 5020 V/C4VM118	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 67mm; Tải trọng động: 510kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 5915 V	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 40mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 5915 V/C3	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 40mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 5915 V/C4	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 40mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 5915 V/C4S3	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 40mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 5915-2CS5V/GEM9	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 40mm; Tải trọng động: 166kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 5918 MB	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 125mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 2600rpm; Tải trọng động: 193kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 5918 V	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 125mm; Độ dày vòng bi: 46mm; Tải trọng động: 224kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 5918 V/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 125mm; Độ dày vòng bi: 46mm; Tải trọng động: 224kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 5918 V/C4	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 125mm; Độ dày vòng bi: 46mm; Tải trọng động: 224kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 5918-2CS5V/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 125mm; Độ dày vòng bi: 46mm; Tải trọng động: 224kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 5918-2CS5V/C4	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 125mm; Độ dày vòng bi: 46mm; Tải trọng động: 224kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 5918-2CS5V/GEM9	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 125mm; Độ dày vòng bi: 46mm; Tải trọng động: 224kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 5918-CS5V/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 125mm; Độ dày vòng bi: 46mm; Tải trọng động: 224kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 6915 V/C4VE240	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 54mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 6915 V/VE240	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 54mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 6915-2CS5V/C3	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 54mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 6915-2CS5V/C4	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 54mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
C 6915-2CS5V/GEM9	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 54mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
C 6915-CS5V/C3	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 54mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
C 6915-CS5V/C4	Đường kính lỗ trục: 75mm; Đường kính ngoài: 105mm; Độ dày vòng bi: 54mm; Tải trọng động: 204kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra

Loại	CARB toroidal roller bearings
Cấu tạo vòng bi	Without outer ring
Kiểu con lăn	Toroidal roller
Số dãycon lăn	1
Thiết kế vòng bi	Standard
Loại trục sử dụng	Standard
Nắp đậy	Open
Đường kính lỗ trục	100mm
Đường kính ngoài	215mm
Độ dày vòng bi	73mm
Tốc độ quay tham khảo	2600rpm
Tốc độ quay giới hạn	3600rpm
Tải trọng động	800kN
Tải trọng tĩnh	880kN
Tải trọng mỏi giới hạn	90kN
Phương truyền lực	Combined radial and axial
Chất liệu vòng bi	Stainless steel
Kiểu vòng cách	Pressed cage, Roling element centred
Chất liệu vòng cách	Steel
Chất liệu con lăn	Steel
Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai	Clearance CN
Chất bôi trơn	Non-lube
Nhiệt độ hoạt động	200°C or less
Điều kiện làm việc	Vibration
Chiều dài tổng thể	73mm
Đường kính tổng thể	215mm
Khối lượng tương đối	12.5kg

Vòng bi carb có lỗ côn SKF C 2320

Series: Vòng bi carb có lỗ côn SKF Type C

Model: C 2320

Đặc điểm chung của Vòng bi carb có lỗ côn SKF Type C (chứa model C 2320)

Thông số kỹ thuật của Vòng bi carb có lỗ côn SKF C 2320

Tài liệu Vòng bi carb có lỗ côn SKF

Chính Sách

Bảo An Automation