Vòng bi cầu tự lựa d85-240mm SKF

Mã hàng	Thông số ngắn gọn	Tình trạng hàng	Giá bán, Đặt hàng
1220 K/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 34mm; 7500rpm; Tải trọng động: 68.9kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1217/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 28mm; 9000rpm; Tải trọng động: 48.8kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1224 M	Đường kính lỗ trục: 120mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 42mm; 6300rpm; Tải trọng động: 119kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1224 M/C2	Đường kính lỗ trục: 120mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 42mm; 6300rpm; Tải trọng động: 119kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1226 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 130mm; Đường kính ngoài: 230mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 5600rpm; Tải trọng động: 127kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1220 K	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 34mm; 7500rpm; Tải trọng động: 68.9kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1226 M/C3	Đường kính lỗ trục: 130mm; Đường kính ngoài: 230mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 5600rpm; Tải trọng động: 127kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1219	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 32mm; 8000rpm; Tải trọng động: 63.7kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2218 K/C2	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 7500rpm; Tải trọng động: 70.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2218/C2	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 7500rpm; Tải trọng động: 70.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2218 K/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 7500rpm; Tải trọng động: 70.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1222 K	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 38mm; 6700rpm; Tải trọng động: 88.4kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2220 K/C2	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 6700rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
13030/C3	Đường kính lỗ trục: 150mm; Đường kính ngoài: 225mm; Độ dày vòng bi: 56mm; 5600rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2219 K/C2	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 7000rpm; Tải trọng động: 83.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
13030	Đường kính lỗ trục: 150mm; Đường kính ngoài: 225mm; Độ dày vòng bi: 56mm; 5600rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1226 M	Đường kính lỗ trục: 130mm; Đường kính ngoài: 230mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 5600rpm; Tải trọng động: 127kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1318/C2	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 6700rpm; Tải trọng động: 117kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2220/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 6700rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1317 K/C2	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 41mm; 7000rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1222/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 38mm; 6700rpm; Tải trọng động: 88.4kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1319/C2	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 45mm; 6300rpm; Tải trọng động: 133kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1317/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 41mm; 7000rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1219 K/C3	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 32mm; 8000rpm; Tải trọng động: 63.7kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2222	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1319 K/C3	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 45mm; 6300rpm; Tải trọng động: 133kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1320	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 47mm; 6000rpm; Tải trọng động: 143kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2320 K	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 5600rpm; Tải trọng động: 190kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1318	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 6700rpm; Tải trọng động: 117kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
13036/C2	Đường kính lỗ trục: 180mm; Đường kính ngoài: 280mm; Độ dày vòng bi: 74mm; 4500rpm; Tải trọng động: 95.6kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1322 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 240mm; Độ dày vòng bi: 50mm; 5300rpm; Tải trọng động: 163kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2217/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 8000rpm; Tải trọng động: 58.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2320	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 5600rpm; Tải trọng động: 190kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
13948	Đường kính lỗ trục: 240mm; Đường kính ngoài: 320mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3800rpm; Tải trọng động: 60.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2222 K	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1320/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 47mm; 6000rpm; Tải trọng động: 143kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1319 K	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 45mm; 6300rpm; Tải trọng động: 133kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1222 K/C2	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 38mm; 6700rpm; Tải trọng động: 88.4kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2319 KM/C2	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 6000rpm; Tải trọng động: 165kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1219 K/C2	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 32mm; 8000rpm; Tải trọng động: 63.7kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2217 K	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 8000rpm; Tải trọng động: 58.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2218/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 7500rpm; Tải trọng động: 70.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2320 K/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 5600rpm; Tải trọng động: 190kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1322 KM	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 240mm; Độ dày vòng bi: 50mm; 5300rpm; Tải trọng động: 163kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2317/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 6700rpm; Tải trọng động: 140kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
13940/C2	Đường kính lỗ trục: 200mm; Đường kính ngoài: 280mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 4300rpm; Tải trọng động: 60.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2222 K/C2	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1219/C2	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 32mm; 8000rpm; Tải trọng động: 63.7kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2320/C2	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 5600rpm; Tải trọng động: 190kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1218 K	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 30mm; 8500rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1318 K/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 6700rpm; Tải trọng động: 117kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2218	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 7500rpm; Tải trọng động: 70.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1218/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 30mm; 8500rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2319 M/C2	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 6000rpm; Tải trọng động: 165kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2320/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 5600rpm; Tải trọng động: 190kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1317	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 41mm; 7000rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2219 K/C3	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 7000rpm; Tải trọng động: 83.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1222	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 38mm; 6700rpm; Tải trọng động: 88.4kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1320 K/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 47mm; 6000rpm; Tải trọng động: 143kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2319 M/C3	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 6000rpm; Tải trọng động: 165kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1217 K	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 28mm; 9000rpm; Tải trọng động: 48.8kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1322 M	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 240mm; Độ dày vòng bi: 50mm; 5300rpm; Tải trọng động: 163kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1317 K/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 41mm; 7000rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1320 K/C2	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 47mm; 6000rpm; Tải trọng động: 143kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2222/C2	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2317/C2	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 6700rpm; Tải trọng động: 140kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
13944/C2	Đường kính lỗ trục: 220mm; Đường kính ngoài: 300mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3800rpm; Tải trọng động: 60.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2318	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 6300rpm; Tải trọng động: 151kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2317 M/C2	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 6700rpm; Tải trọng động: 140kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1226 KM/C2	Đường kính lỗ trục: 130mm; Đường kính ngoài: 230mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 5600rpm; Tải trọng động: 127kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2218 K	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 7500rpm; Tải trọng động: 70.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2317 M/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 6700rpm; Tải trọng động: 140kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2219	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 7000rpm; Tải trọng động: 83.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1220	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 34mm; 7500rpm; Tải trọng động: 68.9kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2318 K	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 6300rpm; Tải trọng động: 151kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1319	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 45mm; 6300rpm; Tải trọng động: 133kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1218/C2	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 30mm; 8500rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1322 KM/C2	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 240mm; Độ dày vòng bi: 50mm; 5300rpm; Tải trọng động: 163kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
13940/C3	Đường kính lỗ trục: 200mm; Đường kính ngoài: 280mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 4300rpm; Tải trọng động: 60.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1218 K/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 30mm; 8500rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
13940	Đường kính lỗ trục: 200mm; Đường kính ngoài: 280mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 4300rpm; Tải trọng động: 60.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1220/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 34mm; 7500rpm; Tải trọng động: 68.9kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1319 K/C2	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 45mm; 6300rpm; Tải trọng động: 133kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1219 K	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 32mm; 8000rpm; Tải trọng động: 63.7kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2219 K	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 7000rpm; Tải trọng động: 83.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2319 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 6000rpm; Tải trọng động: 165kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2219/C2	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 7000rpm; Tải trọng động: 83.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1322 M/C2	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 240mm; Độ dày vòng bi: 50mm; 5300rpm; Tải trọng động: 163kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2319 KM	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 6000rpm; Tải trọng động: 165kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
13030/C2	Đường kính lỗ trục: 150mm; Đường kính ngoài: 225mm; Độ dày vòng bi: 56mm; 5600rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1318/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 6700rpm; Tải trọng động: 117kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1320 K	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 47mm; 6000rpm; Tải trọng động: 143kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1220 K/C2	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 34mm; 7500rpm; Tải trọng động: 68.9kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2217 K/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 8000rpm; Tải trọng động: 58.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1318 K	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 6700rpm; Tải trọng động: 117kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1317/C2	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 41mm; 7000rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2220 K/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 6700rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2220 K	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 6700rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1319/C3	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 45mm; 6300rpm; Tải trọng động: 133kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2317 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 6700rpm; Tải trọng động: 140kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1317 K	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 41mm; 7000rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2318/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 6300rpm; Tải trọng động: 151kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1217/C2	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 28mm; 9000rpm; Tải trọng động: 48.8kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2220	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 6700rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
13036	Đường kính lỗ trục: 180mm; Đường kính ngoài: 280mm; Độ dày vòng bi: 74mm; 4500rpm; Tải trọng động: 95.6kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1220/C2	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 34mm; 7500rpm; Tải trọng động: 68.9kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1224 KM	Đường kính lỗ trục: 120mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 42mm; 6300rpm; Tải trọng động: 119kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
13944/C3	Đường kính lỗ trục: 220mm; Đường kính ngoài: 300mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3800rpm; Tải trọng động: 60.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1222 K/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 38mm; 6700rpm; Tải trọng động: 88.4kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1320/C2	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 47mm; 6000rpm; Tải trọng động: 143kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2317 KM/C2	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 6700rpm; Tải trọng động: 140kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1224 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 120mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 42mm; 6300rpm; Tải trọng động: 119kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
13948/C3	Đường kính lỗ trục: 240mm; Đường kính ngoài: 320mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3800rpm; Tải trọng động: 60.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2217	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 8000rpm; Tải trọng động: 58.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1219/C3	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 32mm; 8000rpm; Tải trọng động: 63.7kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1222/C2	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 38mm; 6700rpm; Tải trọng động: 88.4kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2219/C3	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 7000rpm; Tải trọng động: 83.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2220/C2	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 6700rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
13036/C3	Đường kính lỗ trục: 180mm; Đường kính ngoài: 280mm; Độ dày vòng bi: 74mm; 4500rpm; Tải trọng động: 95.6kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1217 K/C2	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 28mm; 9000rpm; Tải trọng động: 48.8kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
13948/C2	Đường kính lỗ trục: 240mm; Đường kính ngoài: 320mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3800rpm; Tải trọng động: 60.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1217	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 28mm; 9000rpm; Tải trọng động: 48.8kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1318 K/C2	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 6700rpm; Tải trọng động: 117kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2222 K/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2317 KM	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 6700rpm; Tải trọng động: 140kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2320 K/C2	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 5600rpm; Tải trọng động: 190kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
13944	Đường kính lỗ trục: 220mm; Đường kính ngoài: 300mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 3800rpm; Tải trọng động: 60.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1218	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 30mm; 8500rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1226 M/C2	Đường kính lỗ trục: 130mm; Đường kính ngoài: 230mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 5600rpm; Tải trọng động: 127kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2319 M	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 67mm; 6000rpm; Tải trọng động: 165kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2222/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2317 M	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 6700rpm; Tải trọng động: 140kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2317	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 60mm; 6700rpm; Tải trọng động: 140kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2318 K/C2	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 6300rpm; Tải trọng động: 151kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2318 K/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 6300rpm; Tải trọng động: 151kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1226 KM	Đường kính lỗ trục: 130mm; Đường kính ngoài: 230mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 5600rpm; Tải trọng động: 127kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2217 K/C2	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 8000rpm; Tải trọng động: 58.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2318/C2	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 6300rpm; Tải trọng động: 151kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
2217/C2	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 8000rpm; Tải trọng động: 58.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1224 KM/C2	Đường kính lỗ trục: 120mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 42mm; 6300rpm; Tải trọng động: 119kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1224 M/C3	Đường kính lỗ trục: 120mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 42mm; 6300rpm; Tải trọng động: 119kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1218 K/C2	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 30mm; 8500rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C2	Liên hệ	Kiểm tra
1217 K/C3	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 28mm; 9000rpm; Tải trọng động: 48.8kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1322 M/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 240mm; Độ dày vòng bi: 50mm; 5300rpm; Tải trọng động: 163kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
1218 K/C4	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 30mm; 8500rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
1218/C5	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 30mm; 8500rpm; Tải trọng động: 57.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C5	Liên hệ	Kiểm tra
1320 KM	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 47mm; 6000rpm; Tải trọng động: 143kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
1320 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 47mm; 6000rpm; Tải trọng động: 143kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2217 K/C3W64	Đường kính lỗ trục: 85mm; Đường kính ngoài: 150mm; Độ dày vòng bi: 36mm; 8000rpm; Tải trọng động: 58.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2218 K/C4	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 7500rpm; Tải trọng động: 70.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
2218 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 7500rpm; Tải trọng động: 70.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2218/C4	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 7500rpm; Tải trọng động: 70.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C4	Liên hệ	Kiểm tra
2218/W64F	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 160mm; Độ dày vòng bi: 40mm; 7500rpm; Tải trọng động: 70.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2219 KM	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 7000rpm; Tải trọng động: 83.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2219 KM/P63	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 7000rpm; Tải trọng động: 83.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Dung sai class P6, Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2219 M	Đường kính lỗ trục: 95mm; Đường kính ngoài: 170mm; Độ dày vòng bi: 43mm; 7000rpm; Tải trọng động: 83.2kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2220 KM	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 6700rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2220 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 6700rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2220 M	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 6700rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2220 M/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 180mm; Độ dày vòng bi: 46mm; 6700rpm; Tải trọng động: 97.5kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2222 KM	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2222 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2222 M	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2222 M/C3	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2222 M/W64	Đường kính lỗ trục: 110mm; Đường kính ngoài: 200mm; Độ dày vòng bi: 53mm; 6000rpm; Tải trọng động: 124kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2318 KM	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 6300rpm; Tải trọng động: 151kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2318 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 6300rpm; Tải trọng động: 151kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2318 M	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 6300rpm; Tải trọng động: 151kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2318 M/C3	Đường kính lỗ trục: 90mm; Đường kính ngoài: 190mm; Độ dày vòng bi: 64mm; 6300rpm; Tải trọng động: 151kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2320 KM/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 5600rpm; Tải trọng động: 190kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra
2320 M	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 5600rpm; Tải trọng động: 190kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở thường	Liên hệ	Kiểm tra
2320 M/C3	Đường kính lỗ trục: 100mm; Đường kính ngoài: 215mm; Độ dày vòng bi: 73mm; 5600rpm; Tải trọng động: 190kN; Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai: Khe hở C3	Liên hệ	Kiểm tra

Loại	Self-aligning ball bearings
Cấu tạo vòng bi	Full cover rings
Kiểu con lăn	Ball
Số vòng con lăn	2
Thiết kế vòng bi	Standard
Loại trục sử dụng	Standard
Nắp đậy	Open
Đường kính lỗ trục	95mm
Đường kính ngoài	200mm
Độ dày vòng bi	67mm
Tốc độ quay tham khảo	6000rpm
Tốc độ quay tối đa	4500rpm
Tải trọng động	165kN
Tải trọng tĩnh	64kN
Tải trọng mỏi giới hạn	2.75kN
Phương truyền lực	Combined radial and axial
Kiểu vòng cách	Machined cage, Ball centred
Chất liệu vòng cách	Brass
Chất liệu con lăn	Steel
Khoảng hở/Tải trọng ban đầu/Cấp dung sai	Clearance CN
Chất bôi trơn	Non-lube
Nhiệt độ hoạt động	120°C or less
Chiều dài tổng thể	67mm
Đường kính tổng thể	200mm
Khối lượng tương đối	9.8kg

Vòng bi cầu tự lựa d85-240mm SKF 2319 M

Series: Vòng bi cầu tự lựa d85-240mm SKF Type 1

Model: 2319 M

Đặc điểm chung của Vòng bi cầu tự lựa d85-240mm SKF Type 1 (chứa model 2319 M)

Thông số kỹ thuật của Vòng bi cầu tự lựa d85-240mm SKF 2319 M

Tài liệu Vòng bi cầu tự lựa d85-240mm SKF

Chính Sách

Bảo An Automation